出口式汽車磅秤的結構設計

出口式汽車磅秤是香川根據(jù)通用的標準貨柜而設計開發(fā)的，通過OILM組織認證，成功研發(fā)了出口式結構汽車衡，結構合理，安裝快捷，具有拼裝方便，結構簡單而不影響秤體的強度、牢度、準確度，再配合高精度傳感器及功能強大的英文儀表，產(chǎn)品風靡海外市場。同時也可用于對超寬運輸有限制的國內市場。

出口式汽車磅秤的結構設計

標準的汽車磅秤寬度為3米，超過了集裝箱的寬度跟高度，裝不進集裝箱，出口式汽車磅秤是在加工時將地磅從中間縱向剖分，寬度1.5-1.7米就能裝進集裝箱了

出口式汽車磅秤結構形式設計分兩種：

1、中間剖分型（HALF型）
U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。
安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。出口式地磅結構形式2：
 

2、模塊型（MODULE型）
H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側護欄，結構更安全，更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。
模具化生產(chǎn)，模塊化安裝，部件安全互換，是一代出口式汽車衡結構。
安全適合集裝箱出口運輸，并且運輸效率更高。