曹路50T地磅（濰坊80噸汽車衡）江橋軌道衡）張堰120T吊秤維修

合慶200噸汽車衡(宣橋80T汽車衡)白鶴移動汽車衡)菊園2T吊秤(曹路50T地磅(濰坊80噸汽車衡)江橋軌道衡)張堰120T吊秤維修故障解決方案：

軌道衡稱重數(shù)據(jù)正常，計量單上的秤臺值較大。（以五煉焦軌道衡為例）
故障現(xiàn)象：正常空秤臺值為6950，而打印出的計量單上的秤臺值為30761，從稱重數(shù)據(jù)看，未見異常。
分析處理：分析此類故障應(yīng)從以下三個方面考慮：制表軟件、通道、計量員操作。由于該打印制表軟件已使用一段時間，可暫時排除此方面因素；從稱重數(shù)據(jù)及稱重看未見異常，可暫時排除通道因素；從錄制的實時曲線，可以發(fā)現(xiàn)初始臺值為30000多，進一步觀察曲線，分析認為是計量員稱重程序給晚了（秤臺上有車）。
備注：通過到現(xiàn)場實驗，驗證了上述觀點。

軌道衡稱重正常，顯示正常、計量員操作正常，但打印不了計量數(shù)據(jù)。（以化工北排軌道衡為例）
故障現(xiàn)象：稱重、顯示均正常，但打印不了計量數(shù)據(jù)（采用DOS操作系統(tǒng)）。
分析處理：首先檢查打印機。打印機不自檢，故認為打印機壞，換一臺好的打印機后，仍不聯(lián)機、不打??；
換一條打印信息線，仍不聯(lián)機、不打??；此時可以認為是計算機問題（打印接口），更換計算機（用原硬盤），打印正常。
 
軌道衡秤臺值為零。（以三車間軌道衡為例）
故障現(xiàn)象：該秤秤臺值為零。
分析處理：各部位供電均正常，由接線盒處測傳感器激勵電壓正常，測傳感器輸出總信號為負值。逐一拆下傳感器輸出信號線、屏蔽線，查出一臺傳感器輸出信號為-1.7毫伏，且測試其屏蔽線與信號線電阻為1.9兆歐，再測試其它傳感器均正常。更換該傳感器，檢定該秤，故障排除。