泗洪60T汽車衡（射陽150T吊秤）潤州100噸地磅）連云港軌道秤維修

海陵150T汽車衡(金壇防爆臺秤)肥東無線便攜式地磅)鎮(zhèn)江30T地磅(泗洪60T汽車衡(射陽150T吊秤)潤州100噸地磅)連云港軌道秤日常故障處理維修辦法：

1、影響軌道衡稱重不準(zhǔn)的因素

機(jī)械部分
（1）稱重傳感器上下座中心不垂直，造成傳感器偏斜
    造成：信號輸出和傳感器垂直時(shí)的信號輸出不一致出現(xiàn)誤差
（2）引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上
    稱重梁軌標(biāo)高低于引軌標(biāo)高，可能軌道衡日常故障處理
    是長期過車受壓，傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致，處理辦法是將主梁用千斤頂頂起，把傳感器取下在傳感器下面墊上調(diào)整墊。
(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙
    這種現(xiàn)象是因?yàn)闄M向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移，這時(shí)將稱臺蓋板打開，用扳手調(diào)整限位螺母，直到消除錯牙現(xiàn)象為止，然后將備母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙。 
（4）稱重梁的縱向橫向拉桿松動
    造成：稱重梁在稱重中產(chǎn)生摩擦和擺動，傳感器的信號輸出不一致。
（5）稱重梁軌面和引軌軌縫頂死 
    限位裝置松動造成主梁發(fā)生縱向位移，造成傳感器輸出不一致。
（6）軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現(xiàn)象
    造成車輪過衡沖擊大，傳感器輸出有干擾。

電器部分
（1）供電不穩(wěn)定
    會造成給傳感器供電（10V）不穩(wěn)，使傳感器信號輸出不穩(wěn)定給采集卡,調(diào)理板供電不穩(wěn)也會出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)。

（2）溫度影響
圖中1，2，3分別代表＋10度，
－10度，＋40度時(shí)的曲線放大
倍數(shù)K＝輸出/輸入，受溫度的
影響，不同溫度K值不同，造成
稱重誤差。

（3）電磁干擾
    各種信號干擾會改變正常輸出的信號的幅度及頻率，使數(shù)據(jù)波動超出誤差
（4）信號衰減
    傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號衰減。 
（5）傳感器問題

    檢查傳感器輸入輸出電壓是否正常。
    使用萬用表測量傳感器如圖A，B兩端電阻為輸入阻抗，是否在正常范圍內(nèi)，一般為600～680歐姆之間,不同型號的傳感器阻抗不同。在測C，D兩端輸出阻抗是否在正常，一般為600歐姆，

    注意：絕緣電阻為A，B，C，D任一端對屏蔽線之間的電阻，用萬用表測不出電阻，信號線和激勵線四跟線之間也不能出現(xiàn)短路。
    安裝傳感器對進(jìn)屋的線先要測電阻是否正常在上電。
    嚴(yán)禁使用搖表測量傳感器。

6）采集卡性能缺陷，采樣率不高，分辨率低也會影響精度
    如ＡＤＴ８００大A/D采樣率200KHz，16位分辨率。
軟件和系統(tǒng)
     (1)軟件算法有缺陷
     (2)操作系統(tǒng)是否有病毒
     (3)其他軟件影響稱重軟件采數(shù)處理及人為晃動鼠標(biāo)會影響稱重。
人為因素
    （1）.過衡速度超出范圍（停稱時(shí)間越長）
    一般3公里/小時(shí)~20公里/小時(shí)范圍內(nèi)勻速過衡
    （2）.過衡速度不穩(wěn)定
    過衡時(shí)在稱上加減速會影響重量。
(1)地基下陷
    土建施工沒有按標(biāo)準(zhǔn)施工，基坑排水設(shè)計(jì)不合理，造成地基下陷的原因
(2)預(yù)埋件和周邊的水泥基礎(chǔ)有大縫隙，水泥基礎(chǔ)損壞
(3)線路有坡度平直度>3%
2、影響軌道衡稱重丟車的因素

機(jī)械問題
（1）稱重主梁和引軌頂在一起，波形的上升沿不是很陡，平緩的上升，造成丟車。
（2）機(jī)械拉桿是否松動。
（3）車速過高和過低也會造成丟車，速度過高會造成采集卡的采樣率不高，采樣點(diǎn)少。也會對稱臺沖擊過大波形不是很理想。過衡速度過低會造成程序下稱了。
（4）過衡速度突變或停車。

電器問題
 (1)電源供電不穩(wěn)
 (2)電磁干擾（看地線是否合格）
 (3)傳感器線及線纜是否泡在水中或線有損傷
 (4)接線端子及接插件是否牢固
 (5)采集卡有缺陷損壞，如偶爾出現(xiàn)采集卡不工作，波形出現(xiàn)問題。

軟件及系統(tǒng)
（1）軟件算法如特殊車（5軸車）
（2）系統(tǒng)不穩(wěn)定或是病毒造成的丟車。